減速機(jī)代理廠家分享在設(shè)置減速機(jī)的齒面要注意疲勞的強(qiáng)度情況

       減速機(jī)里有齒輪，在使用的過(guò)程中齒輪與齒輪之間是處于互鎖的形態(tài)，針對(duì)這個(gè)現(xiàn)象，為了更好的使用減速機(jī)，需要對(duì)相關(guān)的附近進(jìn)行有效的設(shè)計(jì)，那么在設(shè)計(jì)減速機(jī)的齒輪時(shí)，應(yīng)該按照一些原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，下面由減速機(jī)代理廠家-蘇州鑫致恒分享在設(shè)置減速機(jī)的齒面要注意疲勞的強(qiáng)度情況。

一、封閉式傳動(dòng)：應(yīng)根據(jù)齒面的接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì)和計(jì)算軟齒面，以確定減速機(jī)齒輪的參數(shù)和尺寸，然后檢查齒根的彎曲疲勞強(qiáng)度是否符合要求牙根的彎曲疲勞強(qiáng)度。

二、減速機(jī)的硬齒面應(yīng)根據(jù)彎曲疲勞彎曲強(qiáng)度進(jìn)行設(shè)計(jì)和計(jì)算，以確定齒輪的參數(shù)和尺寸，然后檢查齒面的接觸疲勞強(qiáng)度。在開(kāi)放式傳動(dòng)中：僅計(jì)算齒根的彎曲疲勞強(qiáng)度，適當(dāng)增加模量并保留磨損量以滿足齒面的接觸疲勞強(qiáng)度。

三、通常，減速機(jī)應(yīng)首先根據(jù)齒面的接觸疲勞強(qiáng)度條件計(jì)算出齒輪的分度圓直徑和主要幾何參數(shù)，然后再檢查其齒輪齒的彎曲疲勞強(qiáng)度。使用硬齒面時(shí)，通常應(yīng)根據(jù)齒輪的彎曲疲勞強(qiáng)度條件確定齒輪模數(shù)及其主要幾何參數(shù)，然后檢查齒面接觸疲勞強(qiáng)度。

        因?yàn)辇X輪對(duì)于減速機(jī)來(lái)說(shuō)，有著很重要的意義，所以在設(shè)計(jì)減速機(jī)時(shí)，要對(duì)齒輪進(jìn)行合理化的設(shè)計(jì)，上述內(nèi)容是由減速機(jī)代理廠家-蘇州鑫致恒整理發(fā)布的，蘇州鑫致恒智能裝備有限公司不僅僅提供專業(yè)的銷售服務(wù)，同時(shí)還建立了完善的售后服務(wù)體系，為企業(yè)發(fā)展中遇到的困難和問(wèn)題提供指導(dǎo)和幫助。